Скандинавия 2010. Швеция. Stockholm. Parom. Riga.

Москва - Санкт-Петербург - Lappeenranta - Ristijarvi - Rovaniemi - Karasjok - Nord Kapp - Alta - parom - Tromso - Lofoten islands - Trondheim - Trollstigen - Alesund  - Geiranger fjord - Stryn - Bergen - Maristuen - Oslo - Stockgolm - parom - Riga - Moscow

Стокгольм. Уличные музыканты.

26 августа 2010 года.
День двадцать второй.
Oslo - Stocholm

Утро. Как ни странно после вчерашнего не тошнит. Вот и хорошо. Заправились сытным завтраком в отеле - и на метро поехали забирать наши авто, оставленные на окране местного «бирюлево» на неохраняемой стоянке. Но снова мы в изумлении (опупении, ох...нии, и др. ....нии). Машинки стоят на месте, и словно отдохнувшие и накормленные лошади ждут своих наездников. 

Бесплатный паркинг в Осло.

Все оказалось в порядке и довольные мы рванули в Stockgolm.

Tax Free.
Координаты: N 59.29293, E 11.45002
Перед границей со Швецией свернули в магазинчик, оформили чеки tax free, получили за них наличные, по-мелочи купили сувенирчиков.
Топливо.
АЗС Mack.
Цена: 12,58 SEK / литр


27 августа 2010 года.
День двадцать третий.
Stocholm

По Е18 к 17 часам приехали в Стокгольм. Дорога отличная, позволяла держать 100-120 км/ч.

До возникновения Стокгольма шведской столицей на протяжении полутора веков была Сигтуна (слово «туна», которое очень часто встречается в названиях шведских населенных пунктов, означает то же самое, что и английское «town» или русское «тын»), что на русский язык переводится как Город Сигов. Но в 11&7 году на город напали эстонские язычники, которые безжалостно разграбили его, сожгли и разрушили до основания.
Согласно легенде, оставшиеся без столицы шведы пустили по воде бревно и понаблюдали, где оно приткнется к берегу. Бревно — по-шведски «сток» — ткнулось концом в островок на Мэларен у самого выхода в море — по-шведски «хольм», и ярл Биргер дал указание закладывать тут город Стокгольм.
(Борис Григорьев. « Скандинавия с черного хода»)

Hotel Bakfickan
Rådmansgatan 69, Vasastan
Stockholm , 113 60 Sweden
тел: +46850621500
tiina.kalpa@freyshotels.com
www.freyshotels.com
Цена: 2600 SEK/ 2 ночи ( 130 евро / ночь двухместный номер)
Отель 2 звезды. Не рекомендую. В одном здании 2 отеля под одним управлением: 3 и 2 звезды. Так вот где 2 звезды - просто выдают ключи - и впуть. Отдельный вход, особой охраны нет. Интересный лифт - без дверей.
Не соответствует цена-качество. Отношение на ресепшн к 2-хзвездочникам явно индиферентное. Завтрак за отдельную плату. Номер маленький, темный. Далеко от центра. В общем 130 евро за такое - чересчур, даже за ночь в Стокгольме.

А вот город понравился: веселый, расслабленный, пешеходный. Много кафе и ресторанов. 

Интерьеры библиотеки.

Особенно впечатлил Старый город на острове. Конечно Королевский дворец. Где-то в тихих задумчивых улочках старого города был убит в 1986 году Улоф Пальме, самый известный премьер-министр Швеции. Светлая ему память.

Друзьям понравился музей Васса - старый затонувший и отреставрированный корабль.

Призрак бродит по вселенной. Призрак КГБ.

Поводов для суицида нет!

<...> Полюбил его [Стокгольм] за удивительное сочетание камня и воды, которым так славится Петербург, за свежий воздух, обилие парков, скверов и рощ, обрамляющих его словно зеленое ожерелье, за неуловимей аромат старины, витающий в воздухе. Здесь все дышит величавым покоем, умиротворением и неторопливым течением жизни.
(Борис Григорьев. « Скандинавия с черного хода») 

Кто за то, чтобы вернуться в Стокгольм?

Прекрасная задумка. На балконах сделаны принты, как-бы вписывающие дом в пространство.

Лучше и не скажешь. В отличие от Осло, в Стокгольм вернуться хочется.

28 августа 2010 года.
День двадцать четвертый.
Stocholm - паром - Riga

Паром.
Компания «Паромы.ру»
Комсомольский пр. д.9А, оф.406, станция метро: "Парк Культуры"
+7 (495) 783-3752
http://paromy.ru/ferry/tallink-silja/234.htm
Цена: 142,5 евро за двоих, включая завтрак.
Каюта В-класс, авто 7метр х 2,40 мет

Утром поехали загружаться на паром Tallink. Недалеко от центра. Минут 10-15 на авто.

Очередь скопилась машин на 200. Но проходили бойко. При подъезде к будке КПП - предъявили бронь - получили карты-ключи для каюты и карточки на завтрак (был предоплачен). Заехали в недра прожорливого мастодонта-парома. Мастера-парковщики упаковывают машины внутри словно тетеньки-укладчицы на рыбзаводе, укладывающие в банки сельдь и мойву.

Паром многоэтажный. Коридорная система. Несколько баров и ресторанов, включая танц-пол.

Поразило на пароме то, что все двери в каюты (металлические кстати) были с вмятинами. как будто в дверь одновременно запустили дюжину металлических шариков, диаметром 10-20 мм. Как оказалось - это следы от буйства футбольных фанов, для которых устраивают челлендж из Дании или Германии в Скандинавию. То есть фанаты после (а скорее и до...) матча уходили в отрыв и метили своими набитыми костяшками указательного и среднего пальцев двери кают. Кстати апаром сравнительно новый, около 2006 года постройки.

Завтрак отличный. Шведский стол.

Утром Рига...